Vérifier le jeu au niveau des roues, un simple ressérage des ecrous de         roulements peut suffire. Si vous faites du raid il vaut mieux anticiper et             changer les roulements de roues avant la casse......
        Il y a 2 roulements par roues + 1 joint arrêt d'huile

        ROUES AVANT:

        * Enlever le clips en bout de demi arbre
        * Retirer l'étrier de frein ( clé de 17 )
        * Retirer les boulons ( clé de 12 ) de main meneuse

       
        * Mettre un bac pour l'huile.
        * Chasser les rondelles coniques fendues en tapant sur les cotés avec un             marteau
        * Rabattre les oreilles de la rondelle frein
        * Retirer le 1er ecrou de roulement ( douille de 54 ou pince multi )

        * Retirer la rondelle frein

        * Retirer le 2ème ecrou de roulement

        * Enlever le moyeu en tirant dessus. Attention au roulement.
        * Retourner le moyeu et faire sauter le joint avec un gros tournevis

        * Retirer le 2ème roulement
        * Chasser les cages avec un long chasse goupille
        * Des encoches sont prévues à cet effet
        * Utiliser les anciennes cages comme supports pour remonter les                          nouvelles en tapant dessus avec un marteau
        * Pour remonter les roulements, attention au serrage. Remonter la roue
          avec 2 ecrous.
        * Mettre un peu de graisse sur les roulements.
        * Serrer le 1er ecrou au maximum sans forcer.
        * Faire tourner la roue et en faisant levier, "hocher" la de bas en haut.
        * Resserrer encore le1er ecrou sans forcer.
        * La roue doit tourner librement avec un jeu fonctionnel minimum.
        * Positionner la rondelle frein.
        * Remonter le 2éme ecrou et l'approcher au maximum sans le bloquer
        * Rabattre au moins 2 oreilles sur le 1er ecrou
        * Bloquer le 2éme ecrou et rabattre 2 oreilles dessus.
        * Remonter les mains meneuses, si besoin changer le joint.

        ROUES ARRIERE:
       
        * Retirer l'etrier de frein ( clé de 17 )
        * Retirer le disque tambour
        * Retirer les ecrous de main meneuse ( clé de 12 )
        * Insérer deux longues vis de 8 dans les 2 trous filetés
        * Serrer légerement les deux vis
        * Faire sauter les rondelles coniques en tapant au marteau
           autour de la main meneuse
        * Finir de serrer les 2 vis pour sortir le demi arbre
     
        * Prevoir un joint neuf
        * Retirer le demi arbre, attention au petit joint caoutchouc

       
        * Retirer les 2 vis cruciformes

       
        * Retirer la bague filetée et la rondelle à encoche
        * Retirer le 1er roulement
        * Retirer le moyeu
        * Le 2éme roulement est dans le moyeu
        * Retirer le joint
        * Chasser les cages
        * Pour le remontage et serrage, des encoches sont prévues sur la bague                filetée.
        * Serrer la bague au maximum du jeu fonctionnel et insérer les 2 vis                    cruciformes dans les trous correspondants.