-Courroie distribution   
    -Trappe reservoir GO         

    -Les filtres
    -Freinage
    -Demarreur

      -Roulements de roues                       -Arbres transmissions
      -Joints homocinétiques                      -Couple conique / Différentiel
      -Joint nez de pont                             -Arbres de roues
      -Fusée                              

       

        -Roulement pivots

        Les roulements de pivots de roues avant sont mis à rude epreuve pendant     les raids. Pour autant ils sont très résistants. Controlez les en remuant la roue     de bas en haut et en cas de doute, il faut déposer le moyeu pour aller les         vérifier. Vous n'êtes pas obligés de déposer les roulements de roues.
       
        * Déposer les 6 ecrous de brides de joint feutre ( clé de 10 )
        * Mettre un bac pour l'huile

        * Enlever le clips en bout de demi arbre
        * Retirer la rotule de barre de direction ( clé de 22 )

        * Retirer l'étrier de frein ( clé de 17 )
        * Retirer les 2 boulons + la bride ( clé de 17 )

        * Déposer le moyeu en le soulevant et le basculer vers vous

       
        * Chasser les cages de roulements
        * Des encoches sont prévues à cet effet sur les 2 cages

        * Remonter des roulements neufs avec un peu de graisse.