surchauffemoteur

Cette panne m'est arrivé en recos. Affichant 250 000 kms à l'epoque mon 80 avait tendance a chauffer dans les montées et surtout en raid par fortes chaleurs. Le radiateur à fini par se percer et un beau nuage de vapeur est sorti de dessous le capot. Heureusement au Maroc, il est très facile de faire tout réparer. Un bon coup de nettoyage, un coup de brasure sur le trou et j'ai pu finir les recos. Mais j'ai été obligé de changer le radiateur. Bien encrassé et bien entartré, le refroidissement n'était plus optimum et le gros moteur du toy a besoin de bien refroidir!!!!!

Autres causes
Infos fournies par Schnouf forum my80isfantastic

Je rajouterai quelques trucs au sujet de la surchauffe moteur.
Cela peut venir effectivement d'un radiateur encrassé mais aussi du viscocoupleur qui n'accroche plus, de la pompe à eau qui lache et bien sur ce bon vieux calorstat qui reste fermé.

On pense jamais à verifier son visco... 1 surchauffe sur 2 provient de là.
Il suffit (de le changer si on peut) de le percer et / ou souder pour le rendre solidaire de l'axe de la pompe à eau.

Pour le calorstat, l'enlever si il se coince fermer mais surtout en remettre un des que possible!

Enfin un radiateur peut se reparer avec des dattes prealablement machées. L'amylase (enzyme que l'on a dans la salive) "coagule" si on peut dire l'amidon des dattes avec la chaleur du radiateur.... on répare de l'exterieur. On ne remplit pas le radiateur.

Sinon en Mauritanie ils reparent les fuites des réservoir de gasoil avec du savon de marseille.

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