Les vidéos du raid






Le groupe
La trace finale



Cette nouvelle édition du raid sable à tenu toutes ses promesses.
 Au départ d'Er-Rachidia, direction Rissani pour un ravitaillement de 3 jours. Puis on démarre le sable avec un petit erg de 6 kms en face du grand erg Chebbi. C'est un apprentissage pour les débutants avant d'aller attaquer les grandes dunes. On divise le groupe en deux, pour éviter le "jardinage" des premiers. Pas de difficultés dans ce 1er erg, les novices s'en sortent plutôt bien.
On enchaine sur l'erg Chebbi.
 El Tochota y laissera un pneu, flanc déchiré par une racine de tamaris.
Premiers plantages et premiers bivouacs dans les dunes de l'erg sont l'occasion de faire mieux connaissance.
3éme jour, on remonte sur Rissani pour un ravitaillement de 3 jours. On repart sur l'erg Znaigui pour le bivouac. On entame la traversée, le vent se lève et en moins de 5 min, visibilité réduite à 5m. Les bourrasques de vent lèvent une grande quantité de sable, ca compromet sérieusement le bivouac. Conciliabule et décision d'aller à l'hôtel Touareg à Merzouga. Encore une soirée sympa avec apéro et séance percussions après le repas.
Départ le lendemain matin pour la traversée de l'erg Ouzina et Remlia. On divise le groupe en deux et ce sont les débutants Denis et JF qui ouvrent. Les premières dunes de l'erg Ouzina sont assez faciles. Ca se complique un peu quand on arrive aux grandes dunes, mais tout le monde s'en sort. Entre les deux ergs, un Maider ( lac asséché ) sera le théâtre d'une course en ligne.
Départ arrêté pour tout le monde. 3 kms de billard pour envoyer les chevaux.
Résultat:
1er: JF ( 100 adonisé ) / 2éme: Rako ( 80 12s bva. ) / 3éme: El Tochota ( 80 24s bm ).
Le vent souffle assez fort et on part s'abriter pour le pic nic à l'auberge Remlia. Merci à Hassan de nous avoir accueilli.
Après le repas on attaque la traversée de l'erg Remlia. Juste avant J.Luc déchire un pneu sur des cailloux tranchants.
Les grandes dunes de Remlia sont un régal. Malheureusement le vent souffle de plus en plus fort, on trouve un coin de bivouac. 
Re-conciliabule. Une option de secours, l'auberge Mahrech est à 20 kms. La nuit tombe et la fin de la journée se terminera en étape de nuit pour rejoindre l'auberge, chez Brahim. Encore une bonne soirée à l'abri de la tempête et de la pluie qui s'est mise à tomber.
C'est un bon présage pour les marocains quand on arrive avec la pluie.
Après un petit déj copieux, départ pour une étape de navigation qui nous emmène à Alnif pour ravitailler. Au départ de l'étape on perd JF qui choisi une autre option plus au sud. Le point GPS est à 25 kms, on l'y retrouvera nous attendant depuis une demi-heure. A Alnif, ravitaillements et découverte de la fixation de tirant de pont avant gauche déchirée sur mon fidèle chameau.
Un soudeur en bord de route et le tirant de pont est ressoudé.
Sauf que le gars en amorçant sa baguette, perce une durite de frein...Je me dépanne avec une durite de R19....
On prend la direction du bivouac en bordure des jardins de Fezzou. Le vente souffle et la pluie se met à tomber. Pas de solution de rechange
 pour ce soir. Soirée agitée, venteuse, mouillée. Accrochés à la structure de la "tente cuisine", pour sauver le tagine.
Finalement cela se calmera vers 23 h.
Le lendemain, traversée de l'erg Fezzou et ses gros tas de sable. Puis 50 kms de navigation pour aller traverser l'erg Boulachral.
C'est un erg piégeur collé à une montagne et avec des cordons de dunes en travers. Coté montagne, le sable est plein de grosses pierres.
Le but est de rester dans le milieu de l'erg et de sortir au bout coté opposé à la montagne dans la grande plaine de Mahrech.
On se retrouve vite du mauvais coté de l'erg et plusieurs heures sont nécessaires pour repasser de l'autre coté.
 Mais la, le groupe se divise et 4 véhicules repartent de l'autre coté ( Steph, Denis, El Tochota et Oldland ).
Les 4 autres ( Rako, Portelli, mc80 et moi ) on continue dans l'erg en restant derrière le 1er cordon en bordure de plaine.
Entre temps on perd J.Luc qui prend l'option de longer coté montagne. On le retrouvera a la fin de l'erg, du bon coté. Une fois sorti de l'erg,
15 kms de navigation pour aller à l'auberge Mahrech. Normalement, 1ere halte prévue " en dur " après 5 bivouacs. Arrivés à 17h30.
A cette époque la nuit tombe à 18h. Apéro, douche en attendant les copains. A 19h ne voyant toujours personne, je repars avec Rako et Michel
en suiveur. Il fait nuit noire, je suis ma trace sur le GPS pour retourner dans l'erg. Entre temps Brahim a pris son land et est parti aussi
à la recherche des naufragés. Il me rattrape car il a vu des lumières vers l'erg. A fond dans la poussière du land cahoteux de Brahim on fini
par arriver aux lumières et surtout à capter les copains à la CB. Steph et JF sont la avec leur co-équipier, mais Marc, Denis, Alain et Nounours manquent a l'appel....Marc à Déjanté 2 roues, il est dans un trou entre deux dunes. Après communication radio, il préfère rester bivouaquer
dans l'erg avec Denis et on se retrouvera au 1er point GPS du lendemain.
Peu de sable sur cette 7éme étape, mais les paysages du Kem-Kem, les grandes plaines sableuses et la navigation, nous font un peu oublier les dunes. Pas mal de temps perdu et encore une fixation de tirant de pont déchirée. On décide d'écourter l'étape et de shunter plusieurs points afin d'arriver au bivouac avant la nuit.Une trace d'huile sur la piste nous avait alertés et après avoir vérifié tous les véhicules, c'est Steph l'heureux
élu du tirant de pont...En s'arrachant, la soudure à fait un trou dans le pont et l'huile s'échappe. Rien de bien grave pour un 80.
Décision est prise d'aller à Zagora le lendemain, pour réparer chez Aziz. Les 7 autres véhicules feront l'étape normale et on se retrouvera
 en fin de journée à Tagounite. Comme d'hab. Aziz a fait du bon boulot et un renfort a été soudé. Le chameau Pharaonique est prêt à aller affronter, l'erg Reggabi, l'erg Zaher, l'erg cheggaga et l'erg Tobgane.Bivouac dans l'erg Reggabi en bordure de l'oued Draa.
L'oued Draa est en eaux suite aux pluies des derniers jours et la traversée n'est pas facile. Quelques recos à pieds et on trouve un passage. Un peu gras et un peu d'eau mais ca passe.Le groupe se divise en deux et on ne se retrouvera que le lendemain....
Le Reggabi est difficile a traverser, la lecture de piste pour passer de cordon en cordon demande une attention particulière car les dunes sont en travers et du mauvais coté. Les sifs sont acérés et les décollages de roues avant sont nombreux...
Avançant de point en point, on ne retrouve pas le groupe qui est devant. Composé de Steph, Marc, J.luc et JF. Dernier contact visuel vers
10h30 à environ 1 km devant nous. Mc80 qui était avec le 2éme groupe se retrouve sur les traces du 1er groupe et du coup on se retrouve à 4. Denis, Rako, Portelli et Toyrouge. Chaque groupe bivouaquera de son coté et heureusement on se retrouvera le lendemain à la sortie de l'erg Cheggaga. En essayant de suivre des traces, les militaires nous ont détectés au radar et sont venus nous remettre dans le bon chemin en nous interdisant d'aller plus au Sud. L'Algérie est à 10 kms.Les traces étaient celles de Marc qui est allé se faire payer le thé par les militaires.
A part quelques cheveux blancs en plus sur mon crane déjà bien dégarni, pas de conséquences de ces petits incidents.
Après les retrouvailles, on part pour la traversée du dernier erg, l'erg Tobgane.
Jonction avec le goudron quelques kms avant Tagounite. Direction Zagora pour la dernière soirée à l'hôtel Kasbah Asmaa.
2éme halte "en dur " prévue. Les véhicules passent un check up chez Aziz, nettoyage, soufflage des filtres, réparations des petits bobos et les chameaux sont prêts pour la transhumance vers le nord...
Au final, 1080 kms. 226 kms de sables cumulés, 482 kms de piste et 372 kms de goudron.
Pas de casses majeures, 2 fixations de tirants de ponts, arrachés. 2 pneus déchirés. 1 blindage enfoncé. 2 amortisseurs percés et 2 crevaisons.
Merci à Denis, Alain, Renée, Thierry, Isa, Marc, Nounours, Steph, François, JF, Olivier, Michel, Marielle, Philippe, Jean Luc, Odile, Chaoub et Sofiane.

Rendez vous en 2013 pour une nouvelle édition sableuse....



Les 4x4





























































































































































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